Moteur principal du compresseur d'air sans huile ZW1100-103/8AF
taille
Longueur : 305 mm × largeur : 156 mm × hauteur : 288 mm
Performances du produit : (d'autres modèles et performances peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l'utilisateur)
| Source de courant | Nom du modèle | Performances de débit | Pression maximale | Température ambiante | La puissance d'entrée | Vitesse de rotation | Poids net | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KG) | ||
| CA 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
champ d'application
Fournir une source d'air comprimé sans huile et des outils auxiliaires applicables aux produits concernés.
Caractéristique du produit
1. Piston et cylindre sans huile ni huile de graissage ;
2. Roulements lubrifiés en permanence ;
3. Plaque de soupape en acier inoxydable ;
4. Composants légers en aluminium moulé sous pression;
5. Segment de piston haute performance longue durée;
6. Cylindre en aluminium à paroi mince à revêtement dur avec un grand transfert de chaleur;
7. Refroidissement par double ventilateur, bonne circulation d'air du moteur ;
8. Double système de tuyau d'admission et d'échappement, commode pour la connexion de tuyau ;
9. Fonctionnement stable et faible vibration ;
10. Toutes les pièces en aluminium qui se corrodent facilement au contact du gaz comprimé doivent être protégées ;
11. Structure brevetée, à faible bruit ;
12. Certification CE/ROHS/ETL ;
13. Longue durée de vie, stabilité et fiabilité supérieures.
Produits standards
Nous disposons d'un large éventail de connaissances et les combinons avec des domaines d'application pour fournir aux clients des solutions innovantes et rentables, afin de maintenir une relation de coopération à long terme et durable avec les clients.
Nos ingénieurs développent depuis longtemps de nouveaux produits pour répondre aux exigences de l'évolution du marché et des nouveaux domaines d'application.Ils ont également continué à améliorer les produits et le processus de production des produits, ce qui a considérablement amélioré la durée de vie des produits, réduit les coûts de maintenance et atteint un niveau de performance sans précédent.
Débit - débit libre maximum 1120L/min.
Pression - pression de service maximale 9 bar.
Vide - vide maximum - 980mbar.
Matériau du produit
Le moteur est en cuivre pur et la coque est en aluminium.
Schéma d'explosion du produit
| 22 | WY-501W-J24-06 | manivelle | 2 | Fonte grise HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | ventilateur droit | 1 | Nylon renforcé 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Joint métallique | 2 | Plaque en acier inoxydable résistant à la chaleur et aux acides | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | soupape d'admission | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | plaque de soupape | 2 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Vanne de sortie gaz | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | bloc limite | 2 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Tuyau de raccordement | 2 | Barre extrudée en aluminium et alliage d'aluminium LY12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Bague d'étanchéité du tuyau de raccordement | 4 | Composé de caoutchouc de silicone 6144 pour l'industrie de la défense | |||
| 12 | GB/T845-85 | Vis à tête cylindrique à six pans creux | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | culasse | 2 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | joint de culasse | 2 | Composé de caoutchouc de silicone 6144 pour l'industrie de la défense | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Bague d'étanchéité du cylindre | 2 | Composé de caoutchouc de silicone 6144 pour l'industrie de la défense | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | le cylindre | 2 | Tube à paroi mince en aluminium et alliage d'aluminium 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Vis à tête fraisée à empreinte cruciforme | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Plaque de pression de bielle | 2 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Tasse à piston | 2 | Plastique PTFE V rempli de polyphénylène | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | bielle | 2 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | boîte de gauche | 1 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | ventilateur gauche | 1 | Nylon renforcé 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | couverture de vent | 2 | Nylon renforcé 1010 | |||
| Numéro de série | Numéro de dessin | Noms et spécifications | Quantité | Matériel | Pièce unique | Pièces totales | Note |
| Lester | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Roulement 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Contre-écrous à embase hexagonale | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | rondelle élastique légère | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 2 | Acier de construction au carbone ML40 pour forgeage à froid | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | boulon à tête hexagonale | 2 | Acier de construction au carbone ML40 pour forgeage à froid | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | cercle de protection en plomb | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Boîte droite | 1 | Alliage d'aluminium moulé sous pression YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Vis à tête cylindrique à six pans creux | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Vis de réglage à pointe plate à six pans creux | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Roulement 6005-2Z | 2 | ||||
| Numéro de série | Numéro de dessin | Noms et spécifications | Quantité | Matériel | Pièce unique | Pièces totales | Note |
| Lester | |||||||
Un compresseur d'air sans huile fait généralement référence à un compresseur d'air avec une teneur en huile de 0,01 ppm.Si le contenu dépasse cela, il s'agit d'un compresseur d'air sans huile, et il existe également un compresseur d'air entièrement sans huile.Le compresseur d'air sans huile n'a pas besoin d'ajouter d'huile de lubrification, et le gaz comprimé déchargé de la source est garanti exempt d'huile et de vapeur d'huile, ce qui élimine le risque de pollution par l'huile de l'air comprimé et du produit final, et élimine également l'augmentation des coûts due au pétrole.
Le compresseur d'air sans huile est un compresseur à piston alternatif miniature, la structure mécanique de la bascule de manivelle est répartie symétriquement par l'entraînement uniaxial du moteur, la partie de mouvement principale est le segment de piston et la partie de mouvement auxiliaire est la surface cylindrique en alliage d'aluminium, et la partie mouvement est la même que le segment de piston autolubrifiant sans ajout de lubrifiant.Le volume du cylindre cylindrique change périodiquement par le mouvement alternatif de la bascule de manivelle du compresseur, et le volume du cylindre change deux fois dans des directions opposées une fois que le moteur tourne pendant un cycle.Lorsque la direction positive est la direction d'expansion du volume du cylindre, le volume du cylindre est un vide, la pression atmosphérique est supérieure à la pression d'air dans le cylindre et l'air pénètre dans le cylindre par la vanne d'air, qui est le processus d'aspiration à cette fois : lorsque le sens inverse est le sens de réduction de volume, le gaz entrant dans la bouteille est soumis à une pression de compression, la pression dans le volume augmente rapidement.Lorsqu'elle est supérieure à la pression atmosphérique, la soupape d'échappement est ouverte, ce qui est le processus d'échappement.La disposition structurelle de l'arbre unique et du double cylindre rend le débit de gaz du compresseur deux fois supérieur à celui du cylindre unique à une certaine vitesse nominale, et rend les vibrations et le bruit générés par le compresseur à cylindre unique bien résolus, et la structure globale est plus compact.
