Compresseur sans huile pour générateur d'oxygène ZW-75/2-A
Introduction du produit
| Introduction du produit |
| ①. Paramètres de base et indicateurs de performance |
| 1. Tension / fréquence nominale: AC 220V / 50Hz |
| 2. Courant nominal ： 1.8a |
| 3. Power nominal ： 380W |
| 4. Stage du moteur ： 4p |
| 5. Vitesse nominale ： 1400 tr / min |
| 6. Flux nominal: 75L / min |
| 7. Pression nominale: 0,2 MPA |
| 8. Bruit ： <59.5 dB (a) |
| 9. Température ambiante de fonctionnement: 5-40 ℃ |
| 10. Poids: 4,6 kg |
| ②. Performance électrique |
| 1. Protection de la température du moteur: 135 ℃ |
| 2. Classe d'isolation ： Classe B |
| 3. Résistance à l'isolation: ≥50mΩ |
| 4. Force électrique: 1500 V / min （pas de ventilation et de flashover） |
| ③. Accessoires |
| 1. Longueur du plomb: longueur de ligne de puissance 580 ± 20 mm ， Longueur de la ligne de capacité 580 + 20 mm |
| 2. Capacité: 450V 8µF |
| 3. coude ： G1 / 4 |
| 4. Vanne de décharge: pression de libération 250kpa ± 50kpa |
| ④. Méthode d'essai |
| 1. Test de basse tension: AC 187V. Démarrez le compresseur pour le chargement et ne vous arrêtez pas avant que la pression ne monte à 0,2 MPa |
| 2. Test de débit: sous la tension nominale et la pression de 0,2 MPa, commencez à travailler à un état stable et le débit atteint 75 L / min. |
Indicateurs de produit
| Modèle | Tension et fréquence nominales | Alimentation nominale （W） | Courant nominal （A） | Pression de travail nominale （KPA） | Flux de volume nominal （LPM） | capacité （μF） | bruit （㏈ (a)） | Démarrage à basse pression （V） | Dimension d'installation （mm） | Dimensions du produit （mm） | poids （kg） |
| ZW-75/2-A | AC 220V / 50Hz | 380W | 1.8 | 1.4 | ≥75L / min | 10 μF | ≤60 | 187v | 147 × 83 | 212 × 138 × 173 | 4.6 |
Dimensions d'apparence du produit Dessin: (longueur: 212 mm × largeur: 138 mm × hauteur: 173 mm)
Compresseur sans huile (ZW-75/2-A) pour le concentrateur d'oxygène
1. Roulements importés et anneaux d'étanchéité pour de bonnes performances.
2. Moins de bruit, adapté à un fonctionnement à long terme.
3. Appliqué dans de nombreux champs.
4. Économie d'énergie et faible consommation.
Le compresseur est le cœur des composants du générateur d'oxygène. Avec l'avancement de la technologie, le compresseur du générateur d'oxygène s'est également développé du type de piston précédent au type sans huile actuel. Alors comprenons ce que ce produit apporte. Les avantages de:
Le compresseur d'air sans huile silencieux appartient au compresseur de piston alternatif miniature. Lorsque le moteur entraîne le vilebrequin du compresseur de manière uniaxiale, par la transmission de la bielle, le piston à l'auto-lubrification sans ajouter de lubrifiant va-t-il et le volume de travail composé de la paroi intérieure du cylindre, la culasse et la surface supérieure du piston seront générées. Changements périodiques. Lorsque le piston du compresseur de piston commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement. À l'heure actuelle, le gaz se déplace le long du tuyau d'admission, pousse la soupape d'admission et pénètre dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail atteigne le maximum. , la valve d'admission est fermée; Lorsque le piston du compresseur de piston se déplace dans le sens inverse, le volume de travail dans le cylindre diminue et la pression de gaz augmente. Lorsque la pression dans le cylindre atteint et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et que le gaz est déchargé du cylindre, jusqu'à ce que le piston se déplace vers la position limite, la soupape d'échappement est fermée. Lorsque le piston du compresseur de piston se déplace à nouveau à l'envers, le processus ci-dessus se répète. C'est-à-dire: le vilebrequin du compresseur de piston tourne une fois, le piston se répartit une fois, et le processus d'admission d'air, de compression et d'échappement est réalisé successivement dans le cylindre, c'est-à-dire qu'un cycle de travail est terminé. La conception structurelle de l'arbre unique et du double cylindre rend le débit de gaz du compresseur deux fois celle du cylindre unique à une certaine vitesse nominale, et le contrôle des vibrations et du bruit est bien contrôlé.
