Compresseur sans huile pour générateur d'oxygène ZW-75/2-A
Présentation du produit
| Présentation du produit |
| ①.Paramètres de base et indicateurs de performance |
| 1. Tension/fréquence nominale：AC 220V/50Hz |
| 2. Courant nominal：1.8A |
| 3. Puissance nominale：380W |
| 4. Étape moteur：4P |
| 5. Vitesse nominale : 1400 tr/min. |
| 6. Débit nominal：75L/min |
| 7. Pression nominale：0.2MPa |
| 8. Bruit：<59.5dB(A) |
| 9. Température ambiante de fonctionnement：5-40℃ |
| 10. poids：4.6KG |
| ②.Performances électriques |
| 1. Protection de la température du moteur：135℃ |
| 2. Classe d'isolation：classe B |
| 3. Résistance d'isolation：≥50MΩ |
| 4. Force électrique：1500v/min（Aucune panne ni contournement） |
| ③.Accessoires |
| 1. Longueur du câble : longueur de la ligne électrique 580 ± 20 mm, longueur de la ligne de capacité 580 + 20 mm |
| 2. capacité：450V 8µF |
| 3. Coude：G1/4 |
| 4. Soupape de décharge : relâcher la pression 250 KPa ± 50 KPa |
| ④.Méthode d'essai |
| 1. Test de basse tension : AC 187 V.Démarrez le compresseur pour le chargement et ne vous arrêtez pas avant que la pression n'atteigne 0,2 MPa |
| 2. Test de débit : sous la tension nominale et la pression de 0,2 MPa, commencez à travailler dans un état stable et le débit atteint 75 L/min. |
Indicateurs de produit
| Modèle | Tension et fréquence nominales | Puissance nominale (W) | Courant nominal (A) | Pression de travail nominale (KPa) | Débit volumique nominal (LPM) | capacité (μF) | bruit（㏈(A)） | Démarrage à basse pression (V) | Dimension d'installation (mm) | Dimensions du produit (mm) | poids (kg) |
| ZW-75/2-A | CA 220V/50Hz | 380W | 1.8 | 1.4 | ≥75L/min | 10μF | ≤60 | 187V | 147×83 | 212×138×173 | 4.6 |
Dessin des dimensions de l'apparence du produit : (longueur : 212 mm × largeur : 138 mm × hauteur : 173 mm)
Compresseur sans huile (ZW-75/2-A) pour concentrateur d'oxygène
1. Roulements et bagues d'étanchéité importés pour de bonnes performances.
2. Moins de bruit, adapté à un fonctionnement à long terme.
3. Appliqué dans de nombreux domaines.
4. Économie d'énergie et faible consommation.
Le compresseur est le cœur des composants du générateur d'oxygène.Avec les progrès de la technologie, le compresseur du générateur d'oxygène est également passé du type à piston précédent au type actuel sans huile.Alors comprenons ce que ce produit apporte.les avantages de :
Le compresseur d'air silencieux sans huile appartient au compresseur miniature à piston alternatif.Lorsque le moteur entraîne uniaxialement le vilebrequin du compresseur pour le faire tourner, par l'intermédiaire de la transmission de la bielle, le piston avec autolubrification sans ajout de lubrifiant effectuera un mouvement alternatif, et le volume de travail composé de la paroi interne du cylindre, de la culasse et la surface supérieure du piston sera générée.Changements périodiques.Lorsque le piston du compresseur à piston commence à se déplacer de la culasse, le volume de travail dans le cylindre augmente progressivement.A ce moment, le gaz se déplace le long du tuyau d'admission, pousse la soupape d'admission et pénètre dans le cylindre jusqu'à ce que le volume de travail atteigne le maximum., la soupape d'admission est fermée ;lorsque le piston du compresseur à piston se déplace dans le sens inverse, le volume de travail dans le cylindre diminue et la pression de gaz augmente.Lorsque la pression dans le cylindre atteint et est légèrement supérieure à la pression d'échappement, la soupape d'échappement s'ouvre et le gaz est évacué du cylindre, jusqu'à ce que le piston se déplace vers la position limite, la soupape d'échappement est fermée.Lorsque le piston du compresseur à piston se déplace à nouveau en sens inverse, le processus ci-dessus se répète.C'est-à-dire que le vilebrequin du compresseur à piston tourne une fois, le piston va et vient une fois et le processus d'admission, de compression et d'échappement d'air est réalisé successivement dans le cylindre, c'est-à-dire qu'un cycle de travail est terminé.La conception structurelle de l'arbre unique et du double cylindre rend le débit de gaz du compresseur deux fois supérieur à celui du cylindre unique à une certaine vitesse nominale, et le contrôle des vibrations et du bruit est bien contrôlé.
